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Las piezas de chapa metálica para automóviles deben cumplir con tolerancias dimensionales estrictas para garantizar un montaje adecuado. Incluso las desviaciones menores pueden generar problemas de ajuste, como desalineaciones, espacios o interferencias entre los componentes. Los defectos que no se detectan en las primeras etapas de la producción pueden interrumpir el proceso de fabricación, retrasar los cronogramas de producción y aumentar las tasas de desechos.

El control de calidad (QC, en inglés) desempeña un papel fundamental en la detección de esas desviaciones y garantizar que las piezas cumplan con tolerancias estrictas. Sin embargo, pocas soluciones de inspección son lo suficientemente versátiles como para medir con precisión las piezas de chapa metálica independientemente de las condiciones ambientales y de la experiencia del usuario.

¿Por qué la CMM no es el método de inspección más eficiente para garantizar la calidad de chapa metálica?

Las piezas de chapa metálica suelen presentar formas irregulares e intrincadas con curvaturas complejas y perfiles delgados. La necesidad de calibrar la orientación de cada sonda para medir toda la geometría se suma al proceso de inspección, lo que aumenta el tiempo y reduce la eficiencia. Adicionalmente, las áreas como los bordes, las esquinas estrechas o las socavaciones pueden ser inaccesibles o difíciles de medir, lo que origina que una inspección quede incompleta.

Aunque las CMM son muy precisas, funcionan lentamente y requieren operadores capacitados para configurarla y usarla. Esto limita la accesibilidad y la eficiencia, creando así cuellos de botella en el proceso de fabricación y extiende los tiempos de inspección.

 

¿Por qué los accesorios de control no son la solución de inspección más económica para chapa metálica?

Los accesorios de control son específicos de cada pieza. Esta falta de versatilidad significa que no se pueden reutilizar para diferentes diseños ni ajustar para cambios frecuentes de producto. También requieren un mantenimiento regular debido al desgaste, lo que aumenta los costos a largo plazo, y su naturaleza voluminosa exige costos de almacenamiento significativos. Además, cualquier modificación a la pieza de chapa metálica hace que el accesorio quede obsoleto, lo que requiere uno nuevo y más gastos.

 

¿Por qué la tecnología de luz blanca, en combinación con la técnica gray cloud extraction, no es el método más preciso para inspeccionar la calidad de la chapa metálica?

La técnica gray cloud extraction funciona de manera óptima solo en condiciones de iluminación específicas y controladas. Cualquier ligera variación que exista en la luz ambiental y en el fondo (algo común en las áreas de producción) puede hacer que la tecnología de luz blanca capture cantidades variables de luz. Esta interferencia puede afectar la medición de las piezas de chapa metálica, lo que puede afectar la detección de bordes y la precisión de la medición. Además, se requieren ajustes para varios parámetros, lo que hace que la exactitud dependa de la capacidad del usuario para afrontar estas complejidades.

 

¿Por qué los profesionales de control de calidad del sector automotriz no confían plenamente en los datos de escaneado 3D en comparación con los resultados de una CMM?

A menudo es más fácil cuestionar la confiabilidad de los datos y los equipos que abordar los posibles defectos de fabricación, especialmente con piezas de chapa metálica complejas que requieren una adquisición de datos precisa y un análisis exhaustivo. En consecuencia, el departamento de calidad debe eliminar la ambigüedad y las variaciones que se originan en el equipo o en el método de medición.

Estas variabilidades de medición pueden originarse por la adquisición (sensibilidad al entorno y parámetros de adquisición) o por los parámetros de extracción, que difieren de un modelo de chapa metálica a otro. Por lo tanto, se requiere una solución insensible a la variabilidad del entorno, con una guía adecuada durante la adquisición y sin parámetros de extracción.

 

Solución de inspección de chapa metálica eficiente, versátil e independiente del entorno y del operador

Velocidad: en comparación con las CMM, los escáneres 3D brindan resultados de inspección de chapa metálica más rápidos debido a su capacidad para capturar datos completos en un solo escaneado. Cuando se integran con un software avanzado, procesan datos de escaneado 3D rápidamente y muestran el mejor ajuste con CAD en solo tres pasos, lo que garantiza la ruta más rápida para generar informes.

Versatilidad: en comparación con los dispositivos de control, los sistemas de escaneado láser son muy versátiles y capaces de medir distintas formas y tamaños de piezas sin necesidad de dispositivos personalizados. Como un único dispositivo de escaneado 3D puede adaptarse a distintas geometrías, los cambios de diseño y los ajustes de las piezas de los automóviles son fácilmente factibles.

Simplicidad: cuando la adquisición de datos se produce en una interfaz sencilla e intuitiva que indica visualmente qué áreas necesitan inspección, se garantiza que se recopilen datos suficientes para tener un control de calidad fiable. La guía durante la adquisición de datos hace que el proceso sea independiente del operador, y esto elimina la necesidad de habilidades altamente especializadas.

Exactitud: la clave de la precisión radica en minimizar la dependencia del operador de la variabilidad de la medición. Los escáneres 3D basados en láser se ven menos afectados por los factores ambientales, y esto da como resultado menos parámetros que necesitan ajuste durante la adquisición. Esto simplifica el proceso de medición, haciéndolo más fiable y preciso.

Parte de Creaform Metrology Suite™, el nuevo módulo Chapa Metálica add-on, que forma parte del software Inspección, ofrece mediciones 3D altamente repetibles y precisas para chapa metálica, lo que infunde confianza en los datos de escaneado 3D entre los profesionales de control de calidad.

 

El Chapa Metálica add-on permite a los fabricantes de automóviles confiar plenamente en sus informes de inspección

El complemento para chapa metálica guía a los operadores a través de la adquisición de datos con una interfaz simple e intuitiva que indica de forma visual qué áreas de la chapa metálica necesitan inspección. Este proceso garantiza que se recopilen suficientes datos para tener un control de calidad confiable y eficiente.

Alta confianza en los resultados de la inspección

Al integrar el módulo de software de Inspección con la plataforma de adquisición, Creaform.OS™, los indicadores visuales y la retroalimentación permanecen disponibles durante todo el proceso de inspección. Esto garantiza que los especialistas de control de calidad puedan acceder a los parámetros de adquisición al evaluar si las características geométricas cumplen con los requisitos de tolerancia, lo que elimina cualquier duda sobre la confiabilidad de los datos. Como resultado, pueden determinar con confianza si las desviaciones se deben a defectos de fabricación o a otros factores, como las variaciones del material, las influencias ambientales o los problemas con las herramientas.

Mejor toma de decisiones para mejorar los procesos de fabricación

Con datos confiables obtenidos de los escáneres 3D rápidos y precisos y el complemento de chapa metálica, el proceso de inspección se simplifica. Los especialistas de control de calidad obtienen información completa para optimizar los programas de mantenimiento de las herramientas y mejorar los procesos de fabricación mediante controles ambientales y de tratamiento térmico, auditorías de herramientas y accesorios, o revisiones de diseño y tolerancias.

Medición rentable para diversas piezas de chapa metálica

Los sistemas de escaneado láser brindan una forma muy económica de medir diversas piezas de chapa metálica sin la necesidad de accesorios personalizados o los costos asociados por almacenamiento y mantenimiento. Un solo escáner 3D es versátil y puede adaptarse a diferentes tamaños, formas y geometrías, lo que hace que los cambios de diseño y los ajustes en las piezas de chapa metálica automotriz sean sencillos y rentables.

 

 

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